Б-15
проект 641, заводской номер 809

историческая справка

1963 год 1 июля
зачислена в списки кораблей ВМФ.

1963 год 10 октября
заложена на эллинге судостроительного завода «Судомех» в гор. Ленинграде как большая подводная лодка.

1964 год 21 февраля
спущена на воду.

1964 год 30 сентября
вступила в строй.

1964 год 14 октября
включена в состав ТОФ.

1965 год 15 марта
перечислена в состав СФ.

1965 год май
переведена по внутренним водным системам на сдаточную базу завода в гор. Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний.

1965 год с июля по 1966 год
совершила межфлотский переход по Севморпути в составе ЭОН-75 из губы Оленья на Дальний Восток в б. Крашенинникова с зимовкой в б. Провиденья.

1966 год 19 августа
перечислена в состав 182-й обрпл КамчВФл ТОФ с местом базирования в б. Крашенинникова.

1967 год май (приблизительно)
в составе бригады перебазирована в б. Бечевинскую.

1971 год ноябрь
выполнила специальную задачу по наблюдению за испытаниями ядерного заряда мощностью 5 мегатонн на острове Амчитка на Алеутских о-вах.

1974 год
перечислена в состав 19-й брпл ТОФ с местом базирования в б. Малый Улисс (гор. Владивосток).

1975 год
силами личного состава бригады начаты работы по подготовке к консервации.

1975 год с 11 августа по 7 февраля 1977 года
прошла средний ремонт и подготовку к консервации.

1977 год 31 декабря
выведена из боевого состава ВМФ и поставлена в консервацию.

1983 год 1 марта
выведена из консервации и введена в строй.

1988 год
выполнила задачи шестимесячной боевой службы (командир – кап. 2 ранга Мартынов Е.А.) в Южнокитайском море в районе ВМБ Субик Бей (Филлипинские о-ва), осуществляла слежение за АВУ «Констелейшн».

1992 год 29 октября
исключена из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разделки на металл.
 
1993 год (примерно)
отбуксирована для разделки на металл в б. Улисс и оставлена на плаву, где впоследствии затонула из-за неисправности забортной арматуры.

2004 год 7 января
в 14.30 при попытке буксировки в условиях сплошного льда буксирами «Вега» и «Дубровник» судоходной компании «Римско», пл затонула из-за поступления в корпус критического количества воды, а находившаяся на корпусе швартовая команда из трех китайских граждан самостоятельно эвакуировались на льдину, откуда их потом снимал ледокол. Пресс-службой ВМФ ошибочно сообщалось о затоплении корпуса Б-101.

2004 год июнь
поднята на поверхность и вытащена на береговую отмель.

2004 год август
силами частной фирмы в б. Улисс разделана на металл.

Бортовые номера: 377 (..1964..), 831 (...1967..), 878 (..1972..).

экипаж подводной лодки

фото: командир Б-15 кап. 2 ранга Марков М.И. поздравляет экипаж с Днем Военно-морского флота
дата: 1965 год, июль
предоставил: В. Сенькин

фото: после торжественного построения экипажа Б-15 в честь Дня ВМФ, первым по трапу спускается командир К-70 кап. 2 ранга Бец В.И., гб. Оленья.
дата: 1965 год, июль
источник: семейный архив Бец В.И.

фото: командир Б-15 кап. 3 ранга Сенькин В.А. на торжественном мероприятии поздравляет членов экипажа
дата: 1967 год, май (приблизительно)
предоставил: В. Сенькин

историческая справка экипажа

1963 год июль (приблизительно)
сформирован на базе 182-й брпл КамчВФл ТОФ.

1992 год 31 декабря
расформирован экипаж. 

командиры:

войсковая часть 30918

•   Марков М.И. (1963–1966);
•   Сенькин Владимир Арадалионович (1966–1972);
•   Мартынов Е.А. (..?..).

дополнительно

фото: корпус Б-15 на грунте в б. Улисс
дата: 2003 год, сентябрь
автор фото: И. Курганов

•   Описание проекта 641

•   Фотоальбом проекта 641

•   Список принятых сокращений

источники:

•   Бережной С.С. «Подводные лодки России и СССР», рукопись;
•   Кузин В.П., Никольский В.И. «Военно-Морской Флот СССР 1945-1991 г.», Историческое морское общество, СПб, 1996 г.;
•   Широкорад А.Б. «Советские подводные лодки послевоенной постройки», изд. «Арсенал пресс», Москва, 1997 г.;
•   Шолох Е. «Мазут почти не виден», использованы страницы сайта «Конкурент.Ru» http://www.konkurent.ru;
•   Воспоминания ветеранов ВМФ - участников событий.

Благодарим В. Сенькина и Ч. Петровича за предоставленные дополнения и фотографии.
Если Вы можете что-либо добавить к приведенным данным, внести уточнения или предоставить фотографии, свяжитесь с автором по e-mail: admin@ruspodplav.ru

Информацией, размещенной на странице, Вы можете поделиться в своей социальной сети, для этого нажмите соответствующую кнопку: